Реконструированный участок Р23 от Слуцка до Солигорска, который в пятницу открыл премьер-министр Роман Головченко, обошелся в 78 млн рублей (31,7 млн долларов), рассказал журналистам глава Минтранса Алексей Авраменко.
Эта стоимость 15-километрового участка, который строился чуть больше года. Дорога из двухполосной стала четырехполосной и теперь полностью соответствует параметрам первой категории.
"В планах продолжать реконструкцию дороги по параметрам первой категории до Старобина. Уже начаты проектные работы по данному участку", - сказал Роман Головченко, открывая новый участок трассы Р23.
Какие еще дороги планируется отремонтировать
По словам министра транспорта и коммуникаций Беларуси Алексея Авраменко, по итогам этого года будет отремонтировано около 700 км республиканских и 1300 км местных дорог.
Главные объекты - трасса Р53 от Минска до Смолевичей, Р46 в направлении Полоцка и витебская магистраль М3.
На эти цели планируется привлечь средства ЕАБР и китайских банков. Реконструкция трассы Р46, к примеру, потребует 200 миллионов рублей. Также ведомство до 2025 года хочет построить и отремонтировать 509 километров республиканских дорог.
Наиболее значимые проекты – трассы М-3 Минск – Витебск (на участке Минск – Плещеницы); М-7/Е 28 Минск – Ошмяны – граница Литвы (Каменный Лог); М-8/Е 95 на участке от Витебска до Орши; Р-46 Лепель – Полоцк.
Совместно с частными компаниями Минтранс планирует привести в порядок автодорогу М-10 на участке Речица – Калинковичи и возвести обходы в Мире, Могилеве, Полоцке и Витебске. Кроме того, за пятилетку планируется построить 107 мостовых сооружений. На все запланировано 10,5 миллиарда белорусских рублей.
Один из самых крупных проектов Минтранса на ближайшие годы – реконструкция автодороги М-1/Е30, которая является основным транзитным маршрутом между Европейским союзом и Россией. Ремонт белорусского участка трассы планируется реализовать до 2030 года, ориентировочная стоимость работ составляет порядка 1,9 миллиарда долларов.
Источник: Sputnik
